港珠澳大橋焊接工程

發(fā)布時(shí)間:2017-11-15 09:57:12


        港珠澳大橋是世界最長(cháng)的跨海大橋,大橋全長(cháng)為49.968公里,上部結構鋼箱梁用鋼量近40萬(wàn)噸,焊接在整個(gè)橋梁建造中為主要連接方式。

       鋼箱梁拼裝焊接的難點(diǎn)和特點(diǎn)包括:1、 焊接工作量大,2、鋼結構的不對稱(chēng)性容易導致焊接變形, 3、焊接幾何尺寸精度控制難度大。因此,為實(shí)現對環(huán)口焊縫、地板縱縫、鋼梁頂的精確控制,工程首先采用大型埋弧自動(dòng)焊接機技術(shù),再以以操作靈活性高的二氧化碳氣體保護焊和手工焊電弧焊為主。

       廣州亦高電氣設備有限公司制造的烽火焊機MZ-1250、NB500、ZX5-630系列,成功應用于港珠澳大橋鋼箱梁拼裝的環(huán)口焊接、立對接焊接、37°斜底板爬坡焊縫成型。項目對焊接設備的工藝性能要求之高處于當今世界焊接水平最前列,意味著(zhù)“世界最長(cháng)跨海大橋”——港珠澳大橋將成為中國從橋梁大國走向橋梁強國的里程碑之作。


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